Στο Red Bull Ring έχουμε συνηθίσει να βλέπουμε μονοθέσια να κυνηγούν τα δέκατα. Αυτή τη φορά, όμως, το ενδιαφέρον δεν ήταν πόσο αργά θα φρενάρει ο οδηγός, αλλά τι δουλειά έχει ένα τρακτέρ στην αγωνιστική γραμμή.
Η Valtra είχε την απάντηση: Ήθελε να δει πόσο γρήγορα μπορεί να γυρίσει το νέο T Series στην αυστριακή πίστα. Και φρόντισε να το κάνει θέαμα. Πρωταγωνιστής είναι το T236 της έκτης γενιάς, με 6κύλινδρο ντίζελ AGCO Power CORE75 7,5 λίτρων, έως 245 ίππους και 1.184 Nm.
Από το χωράφι στην αγωνιστική γραμμή, η απόσταση μετριέται και σε χαμόγελα
Με άλλα λόγια, έχει ισχύ οικογενειακού GTI και ροπή που παραπέμπει σε πολύ ακριβότερες και πολύ πιο εξωτικές κατασκευές. Μόνο που εδώ προορίζεται για βαριές αγροτικές εργασίες.
Από τις αυλακιές στα κερμπ Στη δοκιμή που οργανώθηκε με τη Nokian Tyres, το Valtra ολοκλήρωσε τον γύρο σε 3’ 36” 4 και έφτασε τα 87 km/h. Σύμφωνα με τη φιλανδική εταιρεία, η ταχύτητα επαληθεύτηκε από τη Red Bull Racing, ενώ ο χρόνος αποτελεί το ρεκόρ γύρου τρακτέρ στο Red Bull Ring.
Δεν αναφέρεται, πάντως, προηγούμενη επίδοση που να καταρρίφθηκε. Οπότε κρατάμε τον χρόνο και αφήνουμε τις συγκρίσεις με τη Formula 1 για το καφενείο.
Υπάρχει και μια ουσιαστική διευκρίνιση: Η ίδια η Valtra αναφέρει ότι το μοντέλο διατίθεται για παραγγελία με μέγιστη ταχύτητα έως 57 km/h. Τα 87 km/h αφορούν τη συγκεκριμένη ελεγχόμενη δοκιμή, όχι την ταχύτητα με την οποία θα παραλάβει ο αγρότης το καινούργιο του τρακτέρ.
Και μετά, πίσω στη δουλειά Το δεύτερο σκέλος της επίδειξης έγινε σε αγρόκτημα στη δυτική Γερμανία. Με σπαρτική Väderstad Tempo, το ίδιο τρακτέρ πέτυχε μέγιστη μετρημένη ταχύτητα σποράς καλαμποκιού 40,125 km/h. Η εταιρεία ανακοινώνει ακρίβεια άνω του 95% κατά τη δοκιμή, ενώ σε έλεγχο οκτώ εβδομάδες αργότερα αναφέρει 92%. Δύο διαφορετικές μετρήσεις, που δεν πρέπει να συγχέονται.
Εκεί βρίσκεται και το πρακτικό ενδιαφέρον πίσω από το επικοινωνιακό παιχνίδι. Στη γεωργία, η ταχύτητα έχει αξία όταν συνοδεύεται από ακρίβεια και περισσότερη δουλειά ανά ώρα. Η νέα σειρά T συνδυάζει οθόνη χειρισμού 12 ιντσών, λειτουργίες γεωργίας ακριβείας και ασύρματη διαχείριση δεδομένων. Η τεχνολογία που συζητάμε στα επιβατικά έχει εδώ διαφορετική αποστολή: Να συντονίσει το μηχάνημα, τα παρελκόμενα και την εργασία στο χωράφι.
Το πέρασμα από την πίστα ήταν ένας διασκεδαστικός τρόπος να τραβήξει την προσοχή. Το ζητούμενο για τον πελάτη παραμένει πόσο αποτελεσματικά θα δουλεύει τη Δευτέρα το πρωί. Αν, βέβαια, ξέρει και την αγωνιστική γραμμή στο Spielberg, ακόμη καλύτερα.
Πηγή: www.drive.gr
