Τα περισσότερα σύγχρονα SUV έχουν μάθει να αντιμετωπίζουν τις λακκούβες της πόλης ως τη μεγαλύτερη εκτός δρόμου πρόκληση της ζωής τους. Η κινέζικη φίρμα, ωστόσο, φαίνεται πως έχει διαφορετικά σχέδια για το νέο OMODA X, ένα crossover που δεν αρκείται στο να δείχνει περιπετειώδες, αλλά φιλοδοξεί να λερώσει πραγματικά τα ελαστικά του.
Η εταιρεία αποκάλυψε το νέο της δημιούργημα στις 20 Οκτωβρίου, στο Wuhu της Κίνας, στο πλαίσιο του Chery International User Summit 2026. Με τετραγωνισμένη σχεδίαση, αυξημένη απόσταση από το έδαφος και μερικές αρκετά ενδιαφέρουσες τεχνολογικές λύσεις, το OMODA X επιχειρεί να γεφυρώσει το χάσμα ανάμεσα στα αστικά crossover και τα πιο σκληροτράχηλα SUV.
Με εμφάνιση που παραπέμπει σε σκληροτράχηλο off-roader και τεχνολογίες που ξεφεύγουν από τα συνηθισμένα, το OMODA X θέλει να αποδείξει ότι η περιπέτεια δεν είναι μόνο θέμα στιλ
Η σχεδιαστική φιλοσοφία Crossvolution αποτελεί τη βάση του νέου μοντέλου, το οποίο εγκαταλείπει τις πιο στρογγυλεμένες γραμμές των υπόλοιπων OMODA προς όφελος μιας σαφώς πιο τετραγωνισμένης σιλουέτας.
Το ψηλό εμπρός μέρος, οι έντονα τονισμένοι θόλοι των τροχών και οι μεγάλες προστατευτικές επιφάνειες δημιουργούν την εικόνα ενός SUV που δεν φοβάται να απομακρυνθεί από την άσφαλτο. Οι τροχοί 19″ με ελαστικά all-terrain ενισχύουν ακόμη περισσότερο αυτόν τον χαρακτήρα.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες που γνωστοποιήθηκαν κατά την παρουσίαση, το OMODA X έχει μήκος περίπου 4,65 m, τοποθετούμενο στην καρδιά της κατηγορίας των οικογενειακών SUV.
Πιο ενδιαφέρουσα, ωστόσο, είναι η απόσταση των 200 mm από το έδαφος, ενώ η εταιρεία κάνει λόγο για δυνατότητα διέλευσης από νερό βάθους έως 700 mm και ικανότητα ρυμούλκησης 1.800 kg. Πρόκειται για στοιχεία που, εφόσον διατηρηθούν στο μοντέλο παραγωγής, θα του δώσουν επιχειρήματα πέρα από την εμφάνιση.
Βέβαια, η πραγματική εκτός δρόμου ικανότητα ενός αυτοκινήτου δεν κρίνεται αποκλειστικά από την απόσταση από το έδαφος. Η γεωμετρία του αμαξώματος, το σύστημα μετάδοσης και τα ηλεκτρονικά διαχείρισης της πρόσφυσης θα έχουν τον τελευταίο λόγο.
Τεχνολογία που κοιτάζει πέρα από τον δρόμο Στο εσωτερικό, το OMODA X ακολουθεί μια περισσότερο τεχνολογική προσέγγιση, με ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25″ και κεντρική οθόνη αφής 13,2″. Παράλληλα, διατηρεί φυσικούς διακόπτες για ορισμένες βασικές λειτουργίες, αποφεύγοντας την πλήρη εξάρτηση από τις οθόνες.
Από τα πιο ασυνήθιστα χαρακτηριστικά που παρουσιάστηκαν είναι το σύστημα θερμικής απεικόνισης, το οποίο, σύμφωνα με την OMODA, μπορεί να εντοπίζει πιθανούς κινδύνους σε απόσταση έως 90 m. Μια τεχνολογία με ιδιαίτερο ενδιαφέρον σε συνθήκες περιορισμένης ορατότητας.
Ακόμη πιο ιδιαίτερη είναι η αναφορά σε ειδική επίστρωση βαφής με δυνατότητα αυτοεπιδιόρθωσης μικρών επιφανειακών γρατσουνιών, αν και μένει να αποδειχθεί κατά πόσο η συγκεκριμένη λύση θα φτάσει στην παραγωγή.
Όσο για τα κινητήρια σύνολα, οι πρώτες πληροφορίες από την παρουσίαση κάνουν λόγο για ηλεκτρικές και υβριδικές εκδόσεις, χωρίς ωστόσο να έχουν ανακοινωθεί επίσημα στοιχεία για την ισχύ, τις μπαταρίες ή την αυτονομία τους.
Προς το παρόν, η OMODA κρατά κλειστά τα χαρτιά της όσον αφορά την εμπορική διάθεση του X, τις αγορές στις οποίες θα προσφέρεται και τα οριστικά τεχνικά χαρακτηριστικά του.
Το μόνο βέβαιο είναι ότι η κινεζική εταιρεία θέλει να ξεφύγει από την πεπατημένη των αστικών crossover. Και μπορεί τα 200 mm απόστασης από το έδαφος και τα ελαστικά all-terrain να αποτελούν μια καλή αρχή, όμως η πραγματική δοκιμασία δεν θα γίνει κάτω από τους προβολείς κάποιας έκθεσης.
Θα γίνει εκεί όπου η άσφαλτος τελειώνει και οι σχεδιαστικές υποσχέσεις πρέπει να αρχίσουν να αποδεικνύονται στην πράξη.
Πηγή: www.drive.gr
