Η BMW M2 δεν είναι ακριβώς το αυτοκίνητο που χρειάζεται βοήθεια για να τραβήξει τα βλέμματα.
Αυτό όμως δεν εμπόδισε τη Riverti Automobili να ξηλώσει σχεδόν ολόκληρη την εμφάνισή της και να τη φέρει όσο πιο κοντά γινόταν στην BMW 3.0 CSL των ’70s. Με την πρώτη ματιά βλέπεις BMW. Με τη δεύτερη, κάτι αρχίζει να μην κολλάει. Τα τέσσερα στρογγυλά φώτα, η χαρακτηριστική κεκλιμένη προς τα εμπρός μάσκα, τα φουσκωμένα φτερά και η τεράστια πίσω πτέρυγα δεν ανήκουν ακριβώς στο 2026.
Η BMW M2 της Riverti κοιτάζει ευθέως προς την εμβληματική 3.0 CSL «Batmobile», αλλά κάτω από το ρετρό κοστούμι παραμένει ένα απολύτως σύγχρονο Μ
Αντίθετα, μοιάζουν να έχουν ξεφύγει από κάποιο paddock της δεκαετίας του ’70. Κι όμως, κάτω από όλο αυτό κρύβεται μια ολοκαίνουργια BMW M2 G87.
Πίσω από το πρότζεκτ βρίσκεται η Riverti Automobili, μια μικρή ιταλική εταιρεία που αποφάσισε να κάνει κάτι αρκετά πιο φιλόδοξο από μια απλή μετατροπή. Να πάρει τη σύγχρονη M2 και να της δώσει την αύρα της θρυλικής BMW 3.0 CSL. Και όχι διακριτικά. Αν και θα λέγαμε ότι θυμίζει αρκετά και BMW 2002/2002 Turbo -ειδικά πίσω.
Το αμάξωμα, με χρήση και ανθρακονημάτων, αλλάζει δραματικά, με έντονες αναφορές στο περίφημο «Batmobile», χωρίς όμως να επιχειρεί να γίνει πιστό αντίγραφο. Η Riverti φαίνεται να ανακατεύει στοιχεία από διαφορετικές BMW των ’70s και να τα προσαρμόζει πάνω στις πολύ πιο μυώδεις αναλογίες της σημερινής M2. Το αποτέλεσμα μοιάζει περισσότερο με σύγχρονη ερμηνεία μιας εποχής παρά με άσκηση νοσταλγίας. Και ίσως αυτός να είναι ο λόγος που λειτουργεί.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ BMW 2002 Cabrio 1971: Διάττων αστέρας
Κάτω από το ρετρό περίβλημα παραμένει η γνωστή βάση της M2, με 6κύλινδρο σε σειρά κινητήρα, κίνηση πίσω και όλο το μηχανικό υπόβαθρο ενός σύγχρονου μοντέλου BMW M. Από εκεί και πέρα όμως, η Riverti κρατά ακόμη τα χαρτιά της κλειστά.
Δεν έχουν ανακοινωθεί επίσημα στοιχεία για ισχύ, βάρος, αλλαγές σε αναρτήσεις ή φρένα, τιμή ή αριθμό παραγωγής. Ούτε γνωρίζουμε ακόμη αν πρόκειται για περιορισμένη σειρά, ειδική κατασκευή ή μετατροπή που θα βασίζεται σε αυτοκίνητο το οποίο θα παρέχει ο ίδιος ο πελάτης.
Ένα πράγμα πάντως ξέρουμε, δεν είναι απλώς ένα εντυπωσιακό render. Πρωτότυπο του αυτοκινήτου έκανε ήδη την εμφάνισή του στο Tutto Bene Hillclimb 2026, στο Mottarone της Ιταλίας, αποδεικνύοντας ότι το πρότζεκτ έχει πατήσει ήδη άσφαλτο. Η ίδια η Riverti το συνοψίζει με τρεις λέξεις: «Not resto. Retro.». Και δύσκολα θα μπορούσε να το περιγράψει καλύτερα.
Πηγή: www.drive.gr
