Βασίζεται στο Ari 458 Pro, ένα L7e βαν. Στο μπροστινό μέρος, διατηρεί την ίδια χαρούμενη όψη, τους μικρούς τροχούς και την καμπίνα δύο θέσεων με το επαγγελματικό όχημα.
Όπως πολλά ακόμα προϊόντα της Ari Motors, προέρχεται από Κινέζο συνεργάτη. Με τους Γερμανούς να το τροποποιούν και να το συναρμολογούν στη Γερμανία για να πληροί τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές.
Με μήκος μόλις 3.820 mm, είναι μικρότερο από το Suzuki Swift
Η πίσω μονάδα μοιάζει με ένα κόμπακτ κουτί με δύο μικρά παράθυρα σκαλισμένα μέσα της, που σχηματίζουν έναν μικροσκοπικό χώρο διαβίωσης. Ο κατασκευαστής ανακοινώνει ότι προσφέρει 2,8 τετραγωνικά μέτρα ωφέλιμης επιφάνειας, με μέγιστο εσωτερικό ύψος 1,85.
Προκειμένου να διατηρηθεί η αρχική τιμή όσο το δυνατόν χαμηλότερα, το τροχόσπιτο προσφέρεται χωρίς επίπλωση. Στην ουσία, είναι ένα άδειο κουτί με ρόδες. Ωστόσο διαθέτει δεξαμενές γλυκού νερού και λυμάτων, καθώς και πρίζες.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Suzuki Vitara μετατρέπεται στο πιο λιλιπούτειο τροχόσπιτο
Όσοι επιθυμούν μια ολοκληρωμένη εμπειρία κατασκήνωσης θα πρέπει να προμηθευτούν κρεβάτι, πίσω καθίσματα, τραπέζι, μια μικρή κουζίνα και μια φορητή τουαλέτα από άλλες εταιρείες.
Στο μπροστινό μέρος, ο εξοπλισμός είναι αναμενόμενα περιορισμένος. Υπάρχουν ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα, Bluetooth, ψηφιακός πίνακας οργάνων, κάμερα οπισθοπορείας και μία ποτηροθήκη.
Ο κλιματισμός είναι προαιρετικός, όπως και η ηλιακή φόρτιση. Το Ari 458 Pro χρησιμοποιεί έναν ηλεκτροκινητήρα που παράγει 20 ίππους, ο οποίος είναι σύμφωνος με τους κανονισμούς L7e.
Αν επιλέξεις τη μεγαλύτερη διαθέσιμη μπαταρία -23,5 kWh αντί για 15 kWh της βασικής έκδοσης, η αυτονομία μπορεί να φτάσει έως και τα 230 χιλιόμετρα, ενώ η μέγιστη ταχύτητα περιορίζεται στα 70 km/h.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Θα έκανες ποτέ τροχόσπιτο το Toyota Prius;
Πέρα από τροχόσπιτο, το Ari 458 Pro διατίθεται σε περισσότερες από 30 διαμορφώσεις. Οι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν από έναν ευρύ κατάλογο αμαξωμάτων: βαν, καντίνα, φορτηγό με πλατφόρμα, ανατρεπόμενο, έως και απορριμματοφόρο.
Η τιμή ξεκινά από τα €15.790 προ φόρων για το βασικό LCV, ενώ το τροχόσπιτο από τα €30.381 στη Γερμανία.
Πηγή: www.drive.gr
